海德汉HEIDENHAIN伺服驱动器开不了机维修 放大器有显示无输出
它们也非常适合需要小尺寸但需要即时维护和更换的现场移动应用,请在此处查看我们的机器嵌入式伺服驱动器,车载式全覆盖车载式伺服驱动器,车载式伺服驱动器是重型放大器,具有坚固的外观和高电流输出,车载式伺服驱动有IP65级硬塑料外壳。
1、首先确认伺服驱动器的运行电流和实际电流是否一致。如果运行电流和实际电流相差较大,可能是由于外部原因或设置参数不合理引起的过电流故障。
2、检查电动机的电缆是否损坏,以及电动机线圈是否出现相间短路、对地短路等问题,这些都可能导致电动机侧端子短路,进而引发过电流故障。
3、检查电动机是否过载。如果电动机过载非常严重,可能引发过电流故障。此时需要检查加速或减速时间设置是否过短,以及伺服驱动器在加速或减速过程中是否因为负载电流过大而出现驱动器过电流显示。
4、检查电机自学习参数及编码器零位是否正确。这些参数将影响电机运行的电流大小,一旦参数设置不正确,也可能引发过电流故障。
5、如果以上步骤均无问题,可能是驱动器的电流检测保护电路出现故障。此时需要检查电流取样器件,如取样电阻、电流互感器及霍尔元件等是否损坏或参数值改变,放大电路和比较电路是否运行正常等。
6、如果驱动器接通电源后就显示过流故障,且自动停止运行后故障无法复位,那么可能是假过流故障。这通常是由于驱动器在没有输出电流的情况下显示过流故障。这种情况下,需要检查驱动器的电路元件。
7、如果是在更换驱动器后出现的问题,需要检查新旧驱动器的硬件配置是否一致。如果配置不一致,可能会导致驱动器参数初始化失败,进而引发过电流故障。
控制器使用来自反馈设备的输出将指令值(位置,速度或扭矩)与达到的值进行比较,并向驱动器发出指令以纠正任何错误,这种监控反馈和进行修正的过程被称为控制回路,根据应用和性能要求,伺服系统可以包括三种控制环的任意组合:位置环。事实上,AGV和类似设计的轮驱动的另一个设计挑战是轴向安装的带有多级正齿轮或行星齿轮的电动机(在传统的轮和皮带驱动中很常见)通常太大。因此,为了解决这个问题,一种可定制的紧凑型轮驱动包括来自Dunkermotoren的无刷直流电机和前面提到的FramoMorat的齿轮。行星齿轮与来自DunkermotorenBG系列的电子换向(无刷)直流电机相辅相成;锥齿轮箱将电机连接到轮毂齿轮的输入轴,以实现功率密集的车轮驱动。优于90%的电机效率和轻巧的低损耗齿轮可大限度地提率。Dunkermotoren电机的运行电压为10至60Vdc;接受24V的版本可以间歇输出1,100W和2,600W。还提供内置速度控制和电子设备。
这些驱动器可作为符合CiA402的标准CANopen驱动器运行,*EtherCAT扩展模块,或作为支持CANopenoverEtherCAT(CoE)协议的EtherCAT从站运行,凭借其集成的运动控制器和高级Technosoft运动语言。
还要记住,伺服驱动器连接到其他东西,如带的电缆,控制器,网卡,计算机,逻辑电源等,为了让所有这些设备一起工作,它们的信号接地连接在一起,对于所有这些连接,必然会有多条接地路径,电源或伺服驱动器中都需要隔离。 或者当PID增益不足以纠正误差并开始导致系统不稳定或振荡时使用,PID增益比例,积分和微分增益控制伺服试图纠正或减少误差的程度,命令和实际值,使用PID回路是较常用的伺服调节方法,比例增益(Kp)本质上是系统刚度的度量。
“我们很高兴PMX转移到NipponPulseAmerica,”ArcusTechnology的执行官ChristopherChang说。“NPA将在该产品线的新应用集成方面做得很好,该产品线使用NipponPulse核心芯片。”PMX盒式控制器使用NipponPulse的PCL6000系列高级运动控制器芯片进行4轴和2轴运动。PMX系列还具有线性协调运动功能(以及四轴模型的圆周协调运动功能)。更多可用功能包括梯形或S曲线加速、编码器反馈支持、动态速度变化、多任务独立编程和模拟操纵杆控制等。这些盒子控制器提供USB、RS-485和以太网通信选项。“PMX对设计工程师来说是一个激动人心的机会。
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1、拆卸电路板:将电路板从伺服驱动器中拆卸下来,注意不要损坏其他部件。
2、检查电路板:检查电路板是否有明显的物理损坏,如烧毁、破裂等。如果有明显的物理损坏,需要更换电路板。
3、检测故障:使用万用表等工具检测电路板上的元件是否正常工作。如果某个元件损坏,需要更换。
4、修复故障:如果发现某个元件损坏,可以使用适当的工具和材料进行修复或更换。
5、测试:将修复好的电路板重新安装到伺服驱动器中,并进行测试,确保其正常工作。
特征图片由ParkerHannifinCorp.提供。使用数字伺服驱动器,电压脉冲以比模拟驱动器高得多的频率(通常是5倍或更多)发送到电机。这使电机能够更快地响应命令并提供更稳的加速和减速。它还为伺服系统提供了更高的保持扭矩。数字伺服驱动器功能多样。大多数数字驱动器都能够使用模拟电压信号运行,如模拟伺服驱动器,有些甚至可以接受步进和方向信号以作为步进驱动器运行。它们也可以在需要主轴和从轴时使用,在轴之间带有电子齿轮或电子凸轮。您可能还喜欢:模拟伺服驱动器在哪里使用?伺服系统速度控制回路如何调整?为什么伺服控制回路很重要?PID和机器参数对系统性能的影响常见问题解答:什么是PID增益和前馈增益?同时使用直接驱动技术提高金属冲压的回报率反映惯性比反映惯性比机器人与技术AI-自动化中的人工智能协作机器人战场上的机器人针对危险环境的伺服电机设计注意事项电缆:合作伙伴欢迎协作机器人(cobot)进入行业伺服系统的要素?运动控制器做什么?什么是COTS?什么是低压电机?什么是机电一体化?什么是SWAP?尺寸重量和功率什么是协作机器人?什么是线性执行器?什么是机器人集群?什么是闭环系统?什么是马力以及它如何与伺服电机一起使用什么是马力以及它如何与伺服电机一起使用什么是在反馈设备的地线上?伺服驱动器和运动控制器有什么区别?线性执行器和线性执行器有什么区别更少的热量……更多的灵活性!更少的布线、更小的控制柜、更少的热量……哇。
注意其他常用术语包括(但不限于):VSD(变速驱动)),AFD(可调节频率驱动器)和伺服驱动器(可伺服率驱动器)e),它们指的是相同的电机驱动器,只是名称不同,就其设计用途而言,VSD和伺服驱动器之间没有区别。
自动调谐和无调谐调试,*安装人员干预,Sigma-7Siec还具有所有Sigma-7伺服单元放大器共有的优势,包括:开放式通信:EtherNet/IP和Modbus/TCP可连接到市场上几乎所有的HMI和PLCIEC61131-3编程。(电机电压由直流母线电压和逆变器的开关位置确定。)2–电机电流和电压被馈送到电机模型,该模型使用的数学算法产生定子磁通和电机转矩的值,以及轴速度,每25μs(在某些驱动器中快至12.5μs)。38211;实际转矩和磁通值被馈送到转矩和磁通比较器,将它们与速度控制回路提供的转矩和磁通参考值进行比较(参见#6)。比较器的目标是保持转矩和磁通矢量在参考值附的窄滞后带内。这是DTC能够实现快速扭矩响应而没有**调的主要因素。4–扭矩和磁通状态信号被馈送到佳脉冲选择器。5–速度控制回路包含一个速度控制器(由一个PID控制器和一个加速度补偿器组成)、一个转矩给定控制器和一个磁通给定控制器。速度控制器的输出被馈送到转矩给定控制器。
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